Un chantier de référence avec une technique originale réalisé par les experts de STS. Actuellement, SADE Travaux Spéciaux réalise le terrassement de ce puits rectangulaire de 24,25 m sur 7,45 m et 43 m de profondeur. Le contexte Situé, à Paris, sur l’avenue Friedland qui rejoint l’Arc de Triomphe dans le prolongement du Boulevard Haussmann, le puits dit de Friedland servira, à l’horizon 2022, d’usine de ventilation et d’accès secours pour le futur RER E. Il se situe dans un milieu urbain dense, à proximité d’avoisinants sensibles : le RER A qui passe à 4,85 m de ses parois et… +

Reprise d’activité chez SADE Travaux Spéciaux

Avec le chantier du prolongement de la ligne 11 vers l’est, la SADE a obtenu en octobre 2018, dans le cadre d’un marché pour la RATP, la réalisation d’un nouvel accès entrée/sortie à l’angle de la rue de la Verrerie et de la rue du Temple, à Paris. Il permettra l’accès à la station Hôtel de Ville au pied de l’entrée historique du BHV Marais en se raccordant au couloir de liaison CR219 et ce, pour augmenter la capacité de débit de la station. Et maintenant… Prévu pour être terminé fin mars 2020, le… +

Reprise d’activité chez SADE Travaux Spéciaux

Après 4 semaines de suspension pour cause d’épidémie, le prolongement du RER E (EOLE) a repris, de manière progressive, depuis le 22 avril 2020. Le projet EOLE, acronyme d’Est Ouest Liaison Express, consiste à prolonger l’actuelle ligne E du RER de 55 km vers l’Ouest entre l’actuel terminus Haussmann-Saint-Lazare et le futur terminus Mantes-La-Jolie. Entre Paris et Nanterre, 8 km d’infrastructures souterraines sont en cours de creusement : 6,5 km au moyen d’un tunnelier (DN 1 200 m) et 1,5 km en méthode traditionnelle. C’est aussi un projet de gares en cours de construction… +